Sähköauton lataus maksaa kotona tyypillisesti 0,12–0,15 €/kWh ja pikalatauksessa 0,25–0,50 €/kWh. Keskimääräinen sähköauto kuluttaa 18 kWh/100 km, joten sadan kilometrin ajo maksaa kotilatauksella noin 2,16–2,70 euroa. Tämä laskuri vertailee latauskustannuksia ja auttaa valitsemaan edullisimman vaihtoehdon.
Sähköauton keskikulutus: 18 kWh/100 km (WLTP) | Kotilatauksen hinta: 0,12–0,15 €/kWh | Pikalatauksen hinta (ABC): 0,35 €/kWh | 100 km kotilatauksella: 2,16–2,70 €
| Tieto | Arvo |
|---|---|
| Sähköauton keskimääräinen kulutus | 18–25 kWh / 100 km (WLTP) |
| Kotilatauksen keskihinta | 0,12–0,15 €/kWh (2024) |
| ABC-pikalatauksen hinta | 0,35 €/kWh (2025) |
| K-Latauksen hinta | 0,30 €/kWh (2025) |
| Prisman lataushinta | 0,25 €/kWh (2025) |
| Lidlin lataushinta | 0,20 €/kWh (2025) |
| Tyypillinen akkukapasiteetti | 40–100 kWh |
| Pikalatausteho | 50–350 kW (tasavirta) |
| 100 km kotilatauksella | 2,16–3,75 € |
| 100 km pikalatauksella | 5,40–12,50 € |
Paljonko sähköauton lataus maksaa?
Sähköauton latauksen hinta vaihtelee merkittävästi lataustavan mukaan. Kotilataus on aina edullisin vaihtoehto, kun taas pikalataus maksaa selvästi enemmän. Hintaan vaikuttavat sähkön pörssihinta, latauspisteen operaattori ja käytetty latausteho.
Kotilatauksen hinta
Kotilatauksessa sähkön hinta seuraa suoraan kWh-hintaa, joka vaihtelee sähkösopimuksen mukaan. Tyypillinen kotilatauksen hinta on 0,12–0,15 €/kWh (Tilastokeskus, sähkön keskihinta 2024). Yösähköllä hinta voi laskea jopa 0,05 €/kWh:een, mikä tekee kotilatauksesta erittäin edullisen vaihtoehdon päivittäiseen käyttöön. Pörssihintasijoittajille todellinen kustannus voi vaihdella tunneittain, mutta keskimäärin se pysyy edullisella tasolla.
Julkisen latauksen hinta
Julkiset latauspisteet veloittavat tyypillisesti enemmän kuin kotilataus. Lidl ja Prisma tarjoavat hitaampaa AC-latausta edullisemmin:
- Lidl-lataus: noin 0,20 €/kWh (Jemma.mobi)
- Prisma-lataus: noin 0,25 €/kWh (Jemma.mobi)
- K-Lataus: noin 0,30 €/kWh (Jemma.mobi)
- ABC-pikalataus: noin 0,35 €/kWh (Jemma.mobi)
Pikalatauksen hinta
Pikalataus (tasavirta, 50–350 kW) on kallein latausvaihtoehto. Hinnat vaihtelevat 0,25–0,50 €/kWh operaattorista riippuen. Ionity veloittaa 0,24 €/kWh Power-passilla, kun taas ilman tilausmaksua hinta on korkeampi. Watterin mukaan pikalatauksen kustannustaso on tyypillisesti 35–50 snt/kWh (Watter). Jotkut operaattorit veloittavat minuuttipohjaisesti, mikä voi nostaa kustannuksia nopean latauksen aikana.
Paljonko maksaa ajaa 100 km sähköautolla?
Sad kilometrin ajon hinta riippuu suoraan auton kulutuksesta ja lataushinnasta. Laskukaava on yksinkertainen: kulutus (kWh/100 km) × sähkön hinta (€/kWh) = hinta sadalta kilometriltä.
Laskukaava käytännössä
Sähköauto kuluttaa keskimäärin 15–20 kWh/100 km, mutta uudemmat mallit yltävät jopa 18 kWh/100 km tasolle WLTP-mittaustavan mukaan (Korttelilataus). Tämän perusteella:
- 18 kWh/100 km × 0,15 €/kWh = 2,70 €/100 km (kotilataus)
- 18 kWh/100 km × 0,35 €/kWh = 6,30 €/100 km (ABC-pikalataus)
- 18 kWh/100 km × 0,20 €/kWh = 3,60 €/100 km (Lidl-lataus)
Korttelilataus arvioi, että 100 km ajo maksaa tyypillisesti noin 2,6 euroa kotioletuksilla (Korttelilataus). Watter puolestaan toteaa sähköautolla ajamisen maksavan Suomessa keskimäärin 2–4 €/100 km (Watter).
Kannattaako sähköauto ladata täyteen?
Akun optimaalinen lataustaso riippuu käyttötavasta, mutta valmistajat suosittelevat välttämään jatkuvaa 100 prosentin varausta päivittäiskäytössä. Litiumioniakun pitäminen täydessä varauksessa kiihdyttää kemiallista vanhenemista ja lyhentää käyttöikää.
Akun optimaalinen lataustaso
Useimmat valmistajat suosittelevat pitämään akunvarauden 20–80 prosentin välillä päivittäisessä käytössä. Tämä tasapainottaa akun käyttöiän ja käytettävissä olevan toimintamatkan. Täyteen lataamiseen kannattaa turvautua vain pidemmillä matkoilla, kun maksimaalinen toimintamatka on tarpeen.
Lämpötilalla on merkittävä vaikutus lataustehokkuuteen. Kylmällä säällä latausaika pitenee ja osa energiasta kuluu akun lämmittämiseen. Teslan ja muiden valmistajien sovellukset osaavat esilämmittää akun ennen pikalatausta, mikä parantaa lataustehokkuutta merkittävästi.
”Sähköauton lataus on kuluttajan sähköpalvelua, johon sovelletaan sähkömarkkinalain hintatietovaatimuksia. Kuluttajilla on oikeus saada tieto latauspisteen hinnasta ennen lataustoimituksen alkamista.”
Sähköauton lataus hintavertailu: latausoperaattorit
Suomessa toimii useita latausoperaattoreita, joiden hinnoittelu ja palvelut vaihtelevat. Vertailussa kannattaa huomioida sekä kWh-hinta että mahdolliset kuukausi- tai minuuttiperusteiset maksut.
| Latausoperaattori | Hinta (€/kWh) | Teho | Sijainti |
|---|---|---|---|
| Lidl | 0,20 | Hidas (≤22 kW) | Liiketilojen yhteydessä |
| Prisma | 0,25 | Hidas (≤22 kW) | Prisma-myymälöissä |
| K-Lataus | 0,30 | Nopea (≤50 kW) | K-kauppojen yhteydessä |
| ABC | 0,35 | Pikalataus (≥50 kW) | ABC-ketju |
| Ionity (Power-passi) | 0,24 | Erittäin nopea (≤350 kW) | Moottoriteiden varrella |
Kuinka sähköauton lataushinta lasketaan?
Latauskustannus lasketaan kertomalla ajoneuvon kulutus sähkön hinnalla. Prosessi on yksinkertainen, mutta vaatii oikeat lähtöarvot.
Kulutus ilmoitetaan valmistajan toimittamana WLTP-lukemana, joka mittaa energiankulutuksen laboratorio-olosuhteissa. Todellinen kulutus vaihtelee ajotyylin, lämpötilan, matkustajamäärän ja ajonopeuden mukaan (Traficom).
EU:n latausinfra-asetus (AFIR) edellyttää, että julkisissa latauspisteissä hinta näkyy selkeästi kuluttajalle vuodesta 2025 alkaen. Tämä helpottaa vertailua ja lisää hinnoittelun läpinäkyvyyttä.
evlataa.fi, blogi.rintajouppi.fi, nordicplug.fi, sahkohinta.com, appit.fi
Vertailemalla kotilatauksen lisäksi julkisten toimijoiden hinnoittelua pääset syvemmälle kustannuksiin sähköauton kulutuksen hintalaskuriin, jossa huomioidaan myös talviajan lisäkulutus.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka sähköauton lataushinta lasketaan?
Kerro ajoneuvon kulutus (kWh/100 km) sähkön hinnalla (€/kWh). Esimerkiksi 18 kWh/100 km × 0,15 €/kWh = 2,70 €/100 km. Tämä laskuri tekee laskennan automaattisesti syöttämiesi arvojen perusteella.
Mikä on halvin tapa ladata sähköauto?
Kotilataus yösähköllä on yleensä edullisin vaihtoehto. Toiseksi halvin ovat hitaat julkiset latauspisteet kuten Lidl ja Prisma. Pikalataus on kallein vaihtoehto, mutta välttämätön pitkillä matkoilla.
Miksi sähköautoa ei kannata ladata täyteen joka päivä?
Litiumioniakun pitäminen 100 % varauksessa nopeuttaa kemiallista vanhenemista. Valmistajat suosittelevat yleensä 80 % lataustasoa päivittäiskäytössä akun käyttöiän pidentämiseksi.
Vaikuttaako latausnopeus hintaan?
Kyllä. Pikalataus (≥50 kW) on kalliimpaa kuin hidas lataus (≤22 kW). Jotkut operaattorit veloittavat minuuttipohjaisesti, jolloin nopeampi lataus voi maksaa vähemmän aikaa kohti laskettuna.
Paljonko maksaa ajaa sähköautolla kuukausi?
Kuukausikustannus riippuu ajosuoritteesta. Jos ajat 1 500 km/kk, kustannus on kotilatauksella noin 32–40 €/kk (1 500 km ÷ 100 × 2,16–2,70 €). Pikalatauksella sama matka maksaa 81–188 €/kk.
Aiheeseen liittyvää: Sähköhyvityslaskuri 2026 | Autoleasing laskuri